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        8月28日晚间，东风汽车公司发布半年报称，2015年上半年公司营业收入78.02 亿，同比下降13%，归属上市公司股东净利润为1.22亿，同比增长93%，而归属母公司净利润2.36亿元，同比增长122%，基本每股收益0.1179元，增长93%。

　　2015年以来，汽车行业就一直不太乐观，各大车企官降引发利润与销量“双重下滑”，车企的日子越来越不好过。

　　根据中汽协数据显示，汽车产销1209.5万辆和1185.03万辆，同比回落6.96%和6.93%。其中乘用车产销1032.78万辆和1009.56万辆，同比下降5.67%和6.38%;商用车产销176.72万辆和175.47万辆，同比下降14.86%和14.41%，降幅比上年同期明显加大。

        上半年汽车市场的宏观低迷对公司汽车销量产生较大影响。东风汽车本部轻卡销量下滑主要受国IV 法规实施以及公司轻卡产品主动实施“聚焦中高端战略”影响;本部客车及底盘销售1.6 万辆，同比增长1.4%，其中客车底盘销售1.3 万辆，同比-7.1%，低于行业降幅，继续保持行业排名第一;欧洲型轻客御风销售2162 辆，同比增长189%。郑州日产销量主要受皮卡市场下滑、主力市场广州、深圳限购和广东省国V 切换等因素影响，同时上半年CDV 市场竞品的大幅降价也对郑州日产MPV产品的销售造成冲击。

　　上半年，东风汽车公司汽车销量同比下滑，但伴随公司国IV 产品线的继续完善和丰富，产品品牌建设的持续深化及营销渠道的优化，公司轻卡产品终端销量正在持续提升;同时，郑州日产东风风度MX6 产品已在2015 年3 月投放上市，下半年C16A MC 和MX6 中配车型也将陆续投放上市，新产品的投放将有效提升现有产品竞争力。2015 年1-6 月公司销售柴油发动机8.6 万台，同比下降13.8%,主要受中重型商用车及工程机械市场大幅下滑影响。

　　2015 年前6个月公司营业收入78.02 亿元，同比下降-13%，归属母公司净利润2.36 亿元，同比增长122%。收益的大幅提升主要因为本部轻卡以国IV 产品切换为契机，通过实施“聚焦中高端”战略，产品销售结构有效改善，同时持续推进降成本工作，轻卡单车收益同比大幅提升;其次，公司新能源汽车市场开拓上半年取得积极成效，实现销量和收益的大幅提升;第三，公司持续推进的固定费用削减及制造成本实力线管控工作也为收益的改善提供了有效的支撑。